汽车线上:PORSCHE Cayenne超高性能越野车揭开神

PORSCHE Cayenne超高性能越野车揭开神秘面纱跑车专业厂破天荒的尝试之作 呛红辣椒登场记者:SE 2002-05-29

或许是流出过多的间谍照早已透露太多新车的秘密,PORSCHE这家德国跑车专业厂乾脆选择主动提早曝光旗下SUV新作Cayenne的一些细节。在过去甚至从来没有生产过四个车门的产品,Cayenne的出现对于PORSCHE来说绝对是个关键性的转捩点,我们不妨来看看,该厂如何造出一辆拥有车厂传统性能与操控,但是却又能用来作越野使用的高性能SUV。

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▲PORSCHE Cayenne Turbo

Cayenne(车名原意为『红辣椒』)是PORSCHE与素来就一直有高度合作关係的VW合作开发的最新产品,其与对等车款VW Touareg同样、对于车厂本身而言都是前所未有的第一辆SUV类作品。两辆车共用其底盘结构与四轮驱动系统这方面的资源,但却拥有独立的车辆外观设计与钣件结构,以及不同的动力单元设定。在车型上,初期上市的Cayenne将有两个版本,顶级车款为搭载一具双涡轮增压4.5升V8引擎的Cayenne Turbo,以及同引擎但採自然进气设定的Cayenne S,相对之下,Touareg主要是採用3.2升的V6、4.2升V8与柴油双涡轮增压的V10 TDI引擎,可明显看出动力系统方面的差异。除此之外,PORSCHE也有可能在车系正式上市后追加3.2升动力的入门款式。

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▲车尾的四方管状排气尾段,再加上车头前气坝巨大的进气口与引擎盖垄起,是外观上分辨Turbo与S车型的重点。

在Cayenne S车款上这具4.5升的V8引擎拥有340hp的最大马力与31.6kgm的最大扭力输出,而Turbo车款的输出则更进一步提升到450hp、46.6kgm的水準,两个车款都标準搭载一具六速的Tiptronic S手自排变速箱,其中S车款的0-100km/h加速与极速成绩为7.2秒与242km/h,Turbo则拥有5.6秒的0-100km/h加速与266km/h的极速。为了凸显与一般车款的不同,Turbo拥有加大的前气坝进气口,引擎盖上的垄起,以及车尾的四方管造型排气尾段(S为双管型式)。全车系标準搭载全时四驱系统,利用电子控制的可锁定中差机构,也配有额外的低速加力终传,由于比较起VW来说PORSCHE在设定这套系统时採用较偏向后轮的起始驱动(前30/后70),因此Cayenne会拥有较注重运动风格的驱动特性是可以期待的,除此之外,新车也将搭载PORSCHE的车身动态稳定系统PSM(Porsche Stability Management)。

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▲以Cayenne S为基础入门的新车系是PORSCHE认为,自从1985年时的959之后,该厂第一辆具有越野传承的新车。

在初步发表了基本资料之后,PORSCHE将会在秋季时的巴黎车展中正式参展上市,新车款将由该厂在德国莱比锡新设立的专属生产线製造,年产25000辆,但引擎组件仍会是由位于Zuffenhausen的母厂供应。关于新车款的售价,预期整个车系将会从65,000美元起跳!